В Гуанчжоу (КНР) на верфи Guangzhou Shipyard International Company завершено строительство самого большого полупогружного судна в мире. Размеры судна Xin Guang Hua ( «Синь Гуан Хуа») составляют 255 метров в длину и 68 метров в ширину, а грузоподъемность составляет 100 тыс тонн.
Судно будет эксплуатироваться дочерней компанией COSCO – Cosco Shipping Specialized Carriers Co. Ltd. COSCO также входит в холдинг China Ocean Shipping Group. «Синь Гуан Хуа» пополнил флот Сosco Shipping Specialized Carriers Co. Ltd, став восьмым и самым большим полупогружным судном.
Полупогружное транспортное судно предназначено для перемещения крупногабаритных тяжелых грузов, таких как секции буровых платформ, подводные лодки, другие суда, корабли, краны и причалы. Груз помещается на судно следующим образом: сначала забортной водой заполняются балластные цистерны, судно погружается на глубину до 26 м, в течение этого времени (около 12 часов) в танки заливается вода; затем с помощью буксиров груз заталкивают и держат над уровнем палубы, пока судно не примет свое изначальное положение.
После проверки всех крепежей и постановки груза, вода откачивается и судно принимает на себя груз. Ранее самым большим судном данного класса считался голландский MV Blue Marlin, который может перемещать 56 тыс. тонн груза. Вес этого судна составляет 76 тыс. тонн, площадь 11 тыс. кв. м, экипаж судна – 55 человек.
