Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт выступил против введения ограничительных правил для транспортировки грузов в ночное время и выходные дни. Он полагает, что введение подобных требований в России пока неоправданно, но эту проблему необходимо серьёзно проработать:
"Надо детально проанализировать. Мне кажется, что на сегодняшнем этапе такая мера не очень своевременна, потому что у нас в полной мере не работает система по учету труда и отдыха водителей. Нам необходимо интегрировать наше законодательство, в том числе и с инициативами и законными актами, которые работают в Европе. В дальнейшем, наверняка, мы рано или поздно к этому придем, что в ночное время и в выходные дни, возможно, надо будет ограничить движение грузового транспорта".
По его словам, схожие правила существуют в Европе, и в России также могут к ним прийти. При этом ограничения не должны затрагивать доставку продуктов питания и товаров первой необходимости.
Вдобавок он заметил, что переутомление водителей является одной из основных причин ДТП: "Дальнобойщики находятся в таком экономическом состоянии, что вынуждены перерабатывать, и, конечно, могут засыпать за рулем".
Летом 2014 года Минтранс принял план развития объектов дорожного сервиса (ОДС), в рамках которого, на федеральных трассах организуются зоны отдыха для водителей. Кроме этого, повышается безопасность федеральных дорог.
